Воскресенье, 21 Июнь 2015

Передача PaPaYa №39

Новости

Уважаемые дамы и господа!

В связи с критической ситуацией в стране, а также многочисленными просьбами участников и посетителей о переносе сроков проведения выставки, вынуждены...

Впервые в Одессе!!! ОДЕССКИЙ БАЛ!

Представляем Вам наш новый проект - Одесский Бал!!! Одесса – самый колоритный украинский город, любимый и его жителями, и всеми,...

Новости партнеров

Кризис трехлетнего возраста: бороться или мириться...

Ваш малыш, еще вчера такой послушный и покладистый, вдруг начинает вести себя необычно. Подробнее (http://www.prostobaby.com.ua/zdorove/psihologiya/stati/krizis_trehletnego_vozrasta_borotsya_ili_miritsya)

Боремся с лактостазом: памятка кормящей маме...

Грудное вскармливание – чудесный период единения мамы и малыша. Но это замечательное время бывает омрачено различными проблемами с молочной железой,...

Дородовое воспитание: ждем и обучаем

Дородовое воспитание: ждем и обучаем...

Во время беременности будущего малыша можно не только любить, ждать, общаться с ним и всячески оберегать – его, как бы...

Мотоциклы ямаха

Опубликовано: 05.05.2017

видео мотоциклы ямаха

Мотоцикл Yamaha FJR 1300 - Супер Спорт Турист - #ОБЗОР

Байки Yamaha
Всемирно узнаваемый производитель мототехники компания Yamaha и ее основоположник Ямаха Торакусу начинали свою деятельность с производства музыкальных инструментов, но 2-ая глобальная война занесла свои коррективы в переориентацию производства. В 1948 году Каичи Каваками - президент компании Nippon Gakki (так тогда именовалось это предприятие) - решил использовать оставшийся после войны завод для производства байков, смотрите на сайте мотоциклы ямаха. Многие предприятия в тот период времени не очень интенсивно работали на развитие японского мотоциклетного рынка, но компания Ямаха обусловила себе эту сферу как одну из приоритетных, впритирку занявшись разработкой новых моделей байков и строительством нового завода в Хамамацу.

Nippon Gakki стала компанией, выпустившей в 1955 году 1-ый японский байк YA1, разработанный на базе германской модели DKW RT125. За месяц компания выпускала до 200 байков YA1 с движком объемом 125 куб. см, а уже через год появилась их более большая модификация класса 175 куб. см. Конкретно в 1955 году вышло разделение Nippon Gakki на компанию-изготовителя музыкальных инструментов и на производителя байков, получившего заглавие Yamaha Motor Co. , Ltd. в честь собственного создателя. После серии YA1 была выпущена модель YD1 класса 250 куб. см, сделанная по эталону двухцилиндровой германской модели Adler MB250. Но, благодаря усилиям инженеров Ямаха, YD1 стал не копией Adler MB250, а байком, сделанным фактически с нуля. В 1958 году Yamaha в первый раз выступила в мотогонках, устраиваемых за пределами страны, в США, в каких байк Yamaha YD-1A финишировал на 6-м месте в гонке Catalina GP, завоевав потом более престижные заслуги.


Обзор мотоцикла Yamaha V-Max


Обзор мотоцикла Yamaha YBR 125

rss