Воскресенье, 21 Июнь 2015

Передача PaPaYa №39

Новости

Уважаемые дамы и господа!

В связи с критической ситуацией в стране, а также многочисленными просьбами участников и посетителей о переносе сроков проведения выставки, вынуждены...

Впервые в Одессе!!! ОДЕССКИЙ БАЛ!

Представляем Вам наш новый проект - Одесский Бал!!! Одесса – самый колоритный украинский город, любимый и его жителями, и всеми,...

Новости партнеров

Кризис трехлетнего возраста: бороться или мириться...

Ваш малыш, еще вчера такой послушный и покладистый, вдруг начинает вести себя необычно. Подробнее (http://www.prostobaby.com.ua/zdorove/psihologiya/stati/krizis_trehletnego_vozrasta_borotsya_ili_miritsya)

Боремся с лактостазом: памятка кормящей маме...

Грудное вскармливание – чудесный период единения мамы и малыша. Но это замечательное время бывает омрачено различными проблемами с молочной железой,...

Дородовое воспитание: ждем и обучаем

Дородовое воспитание: ждем и обучаем...

Во время беременности будущего малыша можно не только любить, ждать, общаться с ним и всячески оберегать – его, как бы...

Убер днепропетровск

Опубликовано: 16.02.2017

видео убер днепропетровск

"Франкфуртский обоз" отправил гуманитарную помощь в Днепропетровский Госпиталь - Часть 1

Решил написать так как когда мне нужна была помощь в этом вопросе, я ничего не мог нарыть в вебе. Только общие фразы да реклама заработать 120, 000 в месяц! Как там, что там…ничего толкового. Я не буду кого то агетировать либо напротив отговаривать, просто расскажу как по сути обстоят дела. И так, в такси идут по двум причинам, на работу и на подработку. Лично я пошел подработать на собственной машине. У меня 2-ой вариант. Заработной платы не стало хватать на покрытие кредита. Лишь на поесть : ). За ранее посчитав (исходя из маркетинговых буклетов и уверений операторов), мне показалось что в общем, достаточно хорошо. За рулём 30 лет по Москве, почему бы имеющийся опыт не издержать с выгодой себе. Получаемых доходов полностью должно было хватить и на поесть и на сервис машины. Работать как раб по 12 часов я не собирался, платить аренду 1800 в день за машину то же. Итак, купил за 5000 рублей лицензию. На всякий случай, машина должна быть не старше 3-х лет. И подключился поначалу к UBER. Заказов вправду хватает. Без работы не сидишь. Но нужно рассчитывать на то, что UBER платит раз в неделю, и вам придётся первую неделю ездить за собственный счет. Так как я работал без перенапряга то у меня реально выходило 80-120 км. за 4-5 поездок по Москве. У Убера очень маленький тариф. Он выгоден для пассажиров, но для водителя полностью безпонтовый. К примеру, из Проспекта мира до Бутово за 600 рублей! Никто не желает? Припоминаю, что я работал вечерком и ночами в выходные, пробок особо не было. Но у убер днепропетровска это и не принципиально, расчет идет 50 рублей посадка, 8 рублей минута, 8 рублей километр. Потому да же постояв в пробке вы очень не разбогатеете. Но есть хитрость, убер платит призы. Что бы его получить нужно сделать более 20 поездок в обозначенное время. А это с 7 до 12 и с 18 до 00. Ну и выходные целый денек. (на момент написания время может быть малость сдвинуто). В данном случае вы получаете +110 рублей к поездке. Не выполнили этот план, вы в просвете. Так как я не гнался за 120. 000 за месяц (до сего времени забавно когда читаю эту рекламу) я делал по 3-4 поездки в денек. В общем 21-23 поездки в расчетную неделю. И так считаем: От того что вы заработали убер в Рф конфискует 20%, от оставшийся суммы (лично у меня) оператор такси забирал ещё 8%. Считаем 500 рублей (в среднем) — 20%=400 рублей, и ещё минус 8%=368. рублей. Это то, что у вас остается если вы не выполнили план. Если выполнили, получите ещё 110 рублей. Что бы покончить с арифметикой, расскажу как было лично у меня. В первую неделю за 21 поездку я получил 7. 200, за вторую за 24 поездки 6. 800 незапятнанными. Вычитаем отсюда бензин из расчёта 10 л. за 100 км. (в среднем 5 поездок обходились как я писал в 80-100 км. по Москве). и получаем… не нужно рыдать…это жизнь! Ах да, не забываем про мойку. Раз в неделю хотя бы нужно машину промыть. Ну и поесть в дороге. Либо кто то может 12 часов не есть и не пить? ! Кто желает работать длительно, есть кто по 100-150 заказов делает, просто перемножайте. Но не запамятывает здесь и про ТО и износ машины. Это уже не 20 поездок в неделю на хлеб насущный. По поводу подачи машины вообщем может абсурд случиться. Был заказ достаточно далековато. Ехал к клиенту больше 15 минут. Результат, ему от гаража было надо доехать 300 метров до дому. Заработал аж 90 рублей. Подача была дороже чем заработок. И это, поверьте, в убере не единичные случаи, а достаточно нередкие. Все из за цены, вот и катаются некие гаторбайтеры. Хотя и много приятных пассажиров. К стати, направил внимание на то, что чем нищеброднее пассажир тем больше понтов и претензий. И ещё, не нужно в Убер ожидать чаевые. Контингент не тот.
Сейчас GetTaxi. Есть плюс. НАЛИЧНЫЕ. И ещё один плюс, Большой, сколько бы не проехал пассажир в час пик, шофер получит всегда 280 рублей. Тариф для пассажира и водителя различный. Посадка для пассажира 50 рублей и 17 рублей (пиковая) минутка. Если пасажир проехал всего 1-10 минут он платит по тарифу. Может получиться хоть 70 рублей. Но шофер все равно получит свои 280. Доплачивает водителю Get. Но, если у Вас много заказов за наличные, не запамятовывайте что Гет заберёт свои проценты с безналичных расчётов. Да ещё с процентами за "обналичку". ну либо за перевод, кому как комфортно! Заказов в Get, как я увидел меньше. Один раз был в гостях около ВДНХ, положил планшет на подоконник. За 4 часа ни 1-го заказа не пришло. Хотя, время от времени ночкой в центре они сыпятся как из рога обилия! Рассредотачивание заказов происходит неясно. Приходит заказ от клиента который стоит в 100 метрах впереди от меня, и здесь идет сброс, пишет что заказ отдан другому водителю! Вчера, такая же ситуация. Высаживаю пассажира, идет сходу следом заказ с этого же места, и ко мне начинают садятся два человека. Я им говорю что у меня нет заказа от их, а они мне молвят что вот, на телефоне номер моей машины! Программка сама сделала сброс и передала заказ другому водителю который вообщем не понятно где ещё был. Потому если вам будут гласить о непредвзятости по рассредотачиванию заказов, не нужно веровать. Не знаю как, но как то это все работает не правильно. + заказы с "того света". Такими я называю заказы которые приходят… я был у метро Медведково, а клиент в 5 км. за МКАД по Алтуфьевскому шоссе. Либо, я в г. Лобня, а клиента нужно забрать от метро Речной вокзал! Такие заказы почему то не перебегают стремительно другому водителю! По поводу средств, реально платят больше. Средний чек 400-600 рублей. Процент оператора 22%. Но за 4-5 часов мне максимум удавалось сделать 4000 запятанными. Минус, как я уже писал, 22% забирает Get. Минус, если была наличка за перевод средств. 4000 рублей я получил в обмен на пробег 180 км. А вот вчера, за 3 часа и 100 км. я заработал аж 850 рублей! Было 3 клиента от дома к дому и один… с…ка не вышел. Вот здесь я и вызнал ещё об одном минусе. Сижу жду клиента, он не выходит, заказ не отменяет. Отключить я заказ не могу. Уже прошло 40 минут и на счетчике 500 рублей. Перезагрузка планшета ничего не дает. Сделал несколько звонков в автоматическую службу Get где меня просили надавить цифорку 1 для отмены заказа. Сам заказ, как сообразили, я отменить не могу. Клиент трубку не берёт. Прождал ещё минут 30 и сообразил что работать больше мне не получится, поехал домой. И уже около дома, о счастье, мне звонит оператор Gett и докладывает мне что отменят мой заказ. В итоге, я уже никуда не поехал естественно. Когда Вам молвят что такси это прибыльно… прибыльно, если у Вас несколько машин, вы их сдаете в аренду по 1800 в день и ещё получаете процент с таксистов которые на вас работают. Именно тогда и есть средства и на ремонт машины и на булочку с маслом. Единственный выход, это приобрести самую дешевенькую машину в кредит, на механике, с новья, и поработать на ней. Если у вас пробег уже в районе 80 тыщ, не стоит рассчитывать что машина успеет заработать для себя на ремонт. Максимум владельцу на новые носки! (не примите практически! ). И так, заработать можно, но только если вам не хватает 10-20, 000 на жизнь за месяц. И то, лучше 10, 000. Ну например, машина в кредите и вы желаете что бы на собственный кредит она сама заработала свои 7-15. 000 рублей и не растрачивать на это заработную плату. Именно тогда можно. В неприятном случае, геморой и те усилия которые вы сможете издержать что бы его заработать… не стоят этого. Если у кого то будут сомнения и вопросы, пишите! P. S. Я писал про Москву, как в других регионах дело обстоит не знаю. Там другие тарифы и условия. А Гетт и Убер нужно малость снизить аппетит, 22% это многовато. 15 ещё куда не шло. А ранее так и было.


"Франкфуртский обоз" отправил гуманитарную помощь в Днепропетровский Госпиталь - Часть 2


=18+ Враги Азлагора и Фирамира в УКРАИНЕ, Ранение=

rss